Bergün Archief

Verhalen van Bergün II

Geschichten aus Bergün II

Bauer Guidon van Latsch is met zijn vrouw (ja, met de Bananenkur), net nu, om de trein te klimmen naar Thusis. Hij gaat naar Cazis landbouwmachines show, en hij heeft zijn extra grote tas met hem. Hij wil niet alleen zijn vrouw uit te nodigen voor de lunch, maar iets te posten.
Na een paar weken krijgt hij een telefoontje en gaat terug naar het station te halen zijn nieuwe opraapwagen. Het is een 92 met Lindner Unitrac Ladewagenaufbau en terra banden. Zoals het hoort een model te worden, zal worden geleverd door het spoor.

De rest van het artikel te lezen "

Bergüner Interesses

Bergüner Erlebnisse


Het Station Trail of Romaanse Bravuogn is bij km 73,1 aan de beroemde Albula-lijn van de Rhätische Bahn, op een hoogte van 1376 m.

Bergün Schnellzugshalt is beroemd om dergelijke lijnen als "Glacier Express en de Bernina Express. Als een zomer en winter resort van de Railway Museum Nature Trail, en als het einde van de rodelbaan van Preda naar Bergün de stad shows door het hele jaar door een aanzienlijke passagier. Goederenvervoer is van bescheiden. Met name hout uit de lokale bossen, vee en bouwmaterialen worden hier behandeld.

De beelden vertegenwoordigen de operatie op het station op een gewone werkdag Bergün in 1985, 's middags tussen 15 und 17 klok.


De beelden werden gescand van miniatuur foto's van het jaar 1987.

De rest van het artikel te lezen "

Spoorweg Hoffest Bergün 09/02/2001

Bahnhoffest Bergün 2.09.2001

De Albula Spoorweg Club nam op 2 September 2001 in haar traditionele pad Hoffest Bergün door.

Naast de culinaire hoogstandjes, omgeven door volksmuziek, rondleidingen door de historische RhB rollend materieel en andere attracties, zoals modelspoorbaan specialiteiten.

De rest van het artikel te lezen "

Verhalen van Bergün

Geschichten aus Bergün

De Guidon Latscher Bauer heeft een goede vrouw, en ze besloten om hun gezondheid een Bananenkur maken. Dus pakt hij op het station met zijn snelle besteld bananendozen. Op dat moment was er gelukkig de Stucker. Het stopte bij elk station en er waren allerlei goederen die wordt geladen en gelost. Vandaag de dag, alles is carted per vrachtwagen.

De rest van het artikel te lezen "