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  • Der Bernina Express wurde ab 1983 mit neuem Rollmaterial aufgewertet. Diese als EW III bezeichnete Wagenserie wurde mit dem neuen zweifarbigen Anstrich in rot/graubraun zum neuen Markenzeichen für den Bernina...

    Bernina Express (1986)

    De Bernina Express werd opgewaardeerd in 1983 met nieuw rollend materieel. Dit werd aangewezen als EW III Car Series met de nieuwe two-tone lak in de kleuren rood / grijs-bruin als de nieuwe merknaam voor de Bernina ...

  • 1928 wurde durch die Berninabahn eine zweite Elektrolokomotive beschafft. Erbaut von SLM und SAAS wies sie zwei gewaltige Schneepflüge auf.

    Ge 4/4 182

    1928 door de Bernina-lijn, werd een tweede elektrische locomotief aangeschaft. Gebouwd door SLM en SAAS ze had twee enorme sneeuw ploegen.

  • Die beiden Postwagen Z 11 und Z 12 entstanden 1964/65 unter Verwendung von Teilen der ehemaligen Berninawagen FZ 181/182. Sie fuhren ausschliesslich auf der Berninalinie und wurden 1997 an die...

    Z 11/12 van de Bernina Railway

    De twee-coach Z 11 en Z 12 gemaakt 1964/65 met behulp van onderdelen van oude auto's FZ Bernina 181/182. Ze reisden uitsluitend op de Bernina lijn, en in 1997 op de ...

  • Schon als die Berninabahn noch selbständig war, gab es bereits einen Luxuszug, einen Bernina Express zwischen St. Moritz und Tirano, sogar mit einem Speisewagen.

    Bernina Express (1930)

    Zelfs als de Bernina lijn was nog steeds onafhankelijk, was er al een luxe trein, een Bernina Express tussen St. Moritz en Tirano, zelfs met een restauratiewagen.

  • Bei der Betriebsaufnahme 1909 verfügte die Berninabahn neben  den 14 Personentriebwagen über einen Gütermotorwagen Fe 2/2 für den Rangierdienst auf der Grenzstation Campocologno.

    Fe 2/2 51, De 2/2 151

    Bij de start van de activiteiten in 1909, de Bernina spoorlijn bezat in aanvulling op de 14 mensen op een goederentrein treinwagon auto's Fe 2/2 voor het rangeren op het grensstation Campocologno.

  • Die Ge 4/4 waren die ersten laufachslosen Elektroloks der RhB mit Einzelachsantrieb. 1944 wurden vier Loks bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) bestellt und ab Juli 1947 in...

    Ge 4/4 I 601-610

    De Ge 4/4 waren de eerste laufachslosen elektrische locomotieven met de RhB-alone single. In 1944, vier locomotieven aan de Zwitserse Locomotief en Machine Works Winterthur (SLM) zijn besteld en als van juli 1947 ...

  • Die 1916 für die Berninabahn gebaute Ge 6/6 81 wurde 1928 auf die Achsfolge B’B’ umgebaut. Als Besonderheit besitzt die Lokomotive einen mit zwei Achsen ausgerüsteten Hilfsrahmen für die aus...

    Ge 6/6 81, Ge 4/4181

    Gebouwd in 1916 voor de Bernina Railway Ge 6/6 81 1928 omgezet in de BB wiel regeling. Als een speciaal kenmerk van de locomotief uitgerust met een extra frame voor de twee assen van ...

  • Seit 1973 führt die RhB den Bernina-Express als eigenständigen Zug von Chur nach Tirano.

    Bernina Express (1973)

    Sinds 1973, de RhB de Bernina Express rijdt als een aparte trein van Chur naar Tirano.

  • Für die Kraftwerkbauten in Graubünden musste die RhB täglich grosse Mengen Zement liefern. Dazu wurden die unter dem Spitznamen “Mohrenköpfe” bekannten Zementwagen Uce verwendet, welche zunächst vor allem von den...

    Zementzug (1958)

    Voor centrales, had de RhB in Graubünden dagelijkse leveren van grote hoeveelheden cement. Deze werden gebruikt door de bijnaam "marshmallows" bekende auto Uce cement, die in eerste instantie voornamelijk uit het ...

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