Il sentiero stazione o Bravuogn romanica si trova al km 73,1 della linea Albula famoso della Ferrovia Retica, a un'altitudine di 1376 m.
Bergün è il sostegno espresso per tali treni famosi come il "Glacier Express" e "Bernina Express". Come estivo e invernale del percorso ferroviario storico, così come il punto finale della pista per slittini da Preda a Bergün ha un posto tutto l'anno da un passeggero notevole. Il trasporto è più modesto. Soprattutto legno proveniente da foreste locali, trasporti di bestiame e materiali da costruzione vengono gestiti.
Le immagini rappresentano il funzionamento della stazione di Bergün In un giorno medio feriale nel 1985, nel pomeriggio 15-17 orologio.
Le immagini sono state scannerizzate da piccole foto formato dall'anno 1987.
15:01: L'Express 559 Coira-St. Moritz prende alcuni vagabondi a Bergün.
15:16: treno 4547, il treno merci ogni giorno il trasporto di passeggeri, è arrivato il suo modo di stazione in stazione di Bergün. Questo è uno dei pochi restanti operazioni pianificate commerciali per il coccodrillo Ge 6/6, che per decenni ha gestito il peso del traffico sulla linea dell'Albula.
15:18: Il treno merci 5556 l'Engadina continua a in pista 3. Le ultime due vetture sono sospese. Dal momento che di solito non c'è stazione di Bergün trattore, manovre eseguite da mainline. Il C'C 'ci si abitueranno i due vagoni merci e spingerli alla banchina di carico.
15:20: Finalmente! Accompagnato da caduta ad alta voce le pecore belare dal carro stretto all'aria aperta. Potrete godere nelle prossime settimane, i pascoli verdi su Bergün ripida sopra. Questo gioco può essere i bambini della scuola del villaggio, ovviamente, non scappare.
15:30: Un altro treno merci passa in pista 3. La carica è costituita principalmente di legno e cemento, due beni comunemente incontrati presso la RhB.
15:50: ha appena abbassato il treno espresso 560 da St. Moritz. Nella parte superiore della vettura treno è una berlina a scopi di classificazione, che era stata noleggiata da una società per una gita aziendale.
15:51: Ora è possibile continuare l'accogliente GMP suo viaggio attraverso il spazzare fino a Preda.
16:00: Il gestore della stazione ha il tempo, un railfan curioso di rispondere ad alcune domande. La sua ragazza sta riposando un po 'adesso.
16:10: Mentre la donna in chat sul balcone del consiglio di amministrazione della stazione con un amico, un tassista e il suo bus contractor Florinett alcuni turisti alla montagna.
16:15: I carri di legno vengono caricati con i log, che viene poi esportati in Italia oltre la linea del Bernina. Al fine di non mettere in pericolo il lavoratore, la linea di contatto è spento sul binario morto. Hans Caduff è sulla sua passeggiata pomeridiana con il suo cane, come ogni giorno in questo periodo vicino alla stazione ferroviaria.
16:16: treno 565, il Glacier Express da Zermatt arriva. Oltre auto RhB sono classificate anche quelli della FO.
16:30: Il treno locale fino a Coira 562 detiene il secondo binario Borse e brocche di latte vengono caricate nel bagagliaio. Il treno è occupato con vagoni merci. Hans Caduff sembra per nulla fretta. Soddisfatto, guarda giù in paese e decide che sarà probabilmente ancora approvare una birra fresca presso il ristorante nelle vicinanze.
16:35: Alcuni giovani del villaggio per organizzare l'esito della serata. Il Signore è in attesa sulla panchina al sole sul treno successivo, che andrà a Churchill at 16:50 orologio.
16:49: versione treno 564 giorni sulla traccia 2, con un header doppio di oggi. In cima della Ge 4/4 II 618 con le braccia di Bergün.
