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Messaggi Recenti
  • Der Bernina Express wurde ab 1983 mit neuem Rollmaterial aufgewertet. Diese als EW III bezeichnete Wagenserie wurde mit dem neuen zweifarbigen Anstrich in rot/graubraun zum neuen Markenzeichen für den Bernina... 0 25/07/2011

    Bernina Express (1986)

    Il Bernina Express è stato aggiornato nel 1983 con nuovo materiale rotabile. Questo è stato designato come serie EW auto III con la nuova verniciatura bicolore in rosso / grigio-marrone come il nuovo marchio per il Bernina ...

  • 1928 wurde durch die Berninabahn eine zweite Elektrolokomotive beschafft. Erbaut von SLM und SAAS wies sie zwei gewaltige Schneepflüge auf. 0 07/02/2011

    Ge 4/4 182

    1928 dalla linea del Bernina, una seconda locomotiva elettrica è stata procurata. Costruito da SLM e SAAS aveva due enormi lame sgombraneve.

  • Die beiden Postwagen Z 11 und Z 12 entstanden 1964/65 unter Verwendung von Teilen der ehemaligen Berninawagen FZ 181/182. Sie fuhren ausschliesslich auf der Berninalinie und wurden 1997 an die... 0 08/01/2011

    Z 11/12 della ferrovia del Bernina

    I due-coach Z 11 e Z 12 realizzato 1964/65 utilizzando parti di vecchie automobili Bernina FZ 181/182. Hanno viaggiato esclusivamente sulla linea del Bernina, e nel 1997 presso la ...

  • Schon als die Berninabahn noch selbständig war, gab es bereits einen Luxuszug, einen Bernina Express zwischen St. Moritz und Tirano, sogar mit einem Speisewagen. 0 31/12/2010

    Bernina Express (1930)

    Anche se la linea del Bernina era ancora indipendente, c'era già un treno di lusso, un Bernina Express tra St. Moritz e Tirano, anche con una carrozza ristorante.

  • Bei der Betriebsaufnahme 1909 verfügte die Berninabahn neben  den 14 Personentriebwagen über einen Gütermotorwagen Fe 2/2 für den Rangierdienst auf der Grenzstation Campocologno. 0 25/09/2010

    Fe 2/2 51, de 2/2 151

    All'inizio delle operazioni nel 1909, la ferrovia del Bernina posseduta in aggiunta alle 14 persone su un vagone merci Motor Cars Fe 2/2 per manovra alla stazione di confine di Campocologno.

  • Die Ge 4/4 waren die ersten laufachslosen Elektroloks der RhB mit Einzelachsantrieb. 1944 wurden vier Loks bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur (SLM) bestellt und ab Juli 1947 in... 0 25/07/2010

    Ge 4/4 I 601-610

    La Ge 4/4 sono state le prime locomotive elettriche laufachslosen con la RhB-alone singolo. Nel 1944, quattro locomotive a Locomotive svizzera e macchina lavora Winterthur (SLM) e sono stati ordinati a partire dal luglio 1947 ...

  • Die 1916 für die Berninabahn gebaute Ge 6/6 81 wurde 1928 auf die Achsfolge B’B’ umgebaut. Als Besonderheit besitzt die Lokomotive einen mit zwei Achsen ausgerüsteten Hilfsrahmen für die aus... 0 24/07/2010

    Ge 6/6 81, Ge 4/4181

    Costruito nel 1916 per la ferrovia del Bernina Ge 6/6 81 1928 convertito nella rodiggio BB. Come caratteristica speciale della locomotiva dotata di un telaio ausiliario per i due assi di ...

  • Seit 1973 führt die RhB den Bernina-Express als eigenständigen Zug von Chur nach Tirano. 0 12/05/2010

    Bernina Express (1973)

    Dal 1973, la Ferrovia retica Bernina Express viene eseguito come un treno separato da Coira a Tirano.

  • Für die Kraftwerkbauten in Graubünden musste die RhB täglich grosse Mengen Zement liefern. Dazu wurden die unter dem Spitznamen “Mohrenköpfe” bekannten Zementwagen Uce verwendet, welche zunächst vor allem von den... 0 18/04/2010

    Zementzug (1958)

    Per le centrali elettriche, nei Grigioni aveva la RhB consegnare grandi quantità di cemento al giorno. Questi sono stati utilizzati con il soprannome di "marshmallows" well-known cemento Uce auto, che inizialmente soprattutto dal ...

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