Bei der Betriebsaufnahme 1909 verfügte die Berninabahn neben  den 14 Personentriebwagen über einen Gütermotorwagen Fe 2/2 für den Rangierdienst auf der Grenzstation Campocologno.

Das Fahrzeug war ursprünglich grau und hatte einen Lyrabügel. Ca 1943 wurde es grün, 1950 mit einem Pantographen ausgerüstet. 1962 wurde der Kasten erneuert und eine Magnetschienenbremse  eingebaut, die Farbe wurde oxydrot. 1965 erfolgte die Umzeichnung auf De 2/2 151. 1980 wurde der Kasten verblecht, ein Siemens Einholmstromabnehmer aufgesetzt und der Anstrich auf das heutige orange geändert.