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	<title>Albula-Berninabahn in H0m &#187; 90er</title>
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	<description>Eine Segmentanlage nach Motiven der Rhätischen Bahn</description>
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		<title>Bild der Woche KW 5/2012</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 23:10:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bobodri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bild der Woche]]></category>
		<category><![CDATA[90er]]></category>
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		<description><![CDATA[Von 1994 bis 1998 war die Lok Ge 4/4 III 646 mit dem Wappen von Sta Maria Val Mustair in ihrem originalen roten Anstrich unterwegs. Danach wurde sie ein Jahr...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='wpfblike' style='height: 20px;'><fb:like href='http://www.albulabahn.ch/archives/2005' layout='button_count' show_faces='false' width='400' action='like' colorscheme='light' /></div><p><a href="http://www.albulabahn.ch/wp/wp-content/uploads/2012/01/PICT4206a.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-2006" title="Ge 4/4 III 646 Sta Maria Val Mustair" src="http://www.albulabahn.ch/wp/wp-content/uploads/2012/01/PICT4206a-300x200.jpg" alt="Ge 4/4 III 646 Sta Maria Val Mustair" width="300" height="200" /></a></p>
<p style="text-align: center;">Von 1994 bis 1998 war die Lok Ge 4/4 III 646 <span id="more-2005"></span>mit dem Wappen von Sta Maria Val Mustair in ihrem originalen roten Anstrich unterwegs. Danach wurde sie ein Jahr lang mit dem grossen RhB Logo verziert, und anschliessend fiel sie auch den Werbern in die Hände, welche das schmucke Rot mit allerlei mehr oder weniger hässlichen Folien bekleben liessen.</p>
<p style="text-align: center;">Wir treffen sie hier bei der Einfahrt in Spinas in Richtung Albulatunnel.</p>
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		<title>Bernina Express (1998)</title>
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		<pubDate>Mon, 14 May 2001 13:22:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>bobodri</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Züge]]></category>
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		<category><![CDATA[Ge 4/4 I]]></category>
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		<description><![CDATA[Etwa alle zehn Jahre beschafft die RhB für ihren Paradezug, den Bernina Express, neues Rollmaterial. In den neunziger Jahren bildeten die ab 1993 in Dienst gestellten Wagen vom Typ EW...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class='wpfblike' style='height: 20px;'><fb:like href='http://www.albulabahn.ch/archives/450' layout='button_count' show_faces='false' width='400' action='like' colorscheme='light' /></div><p><br class="spacer_" /></p>
<p>Etwa alle zehn Jahre beschafft die RhB für ihren Paradezug, den Bernina Express, neues Rollmaterial.</p>
<p>In den neunziger Jahren bildeten die ab 1993 in Dienst gestellten Wagen vom Typ EW IV das Nonplusultra bezüglich Komfort auf schmaler Spur.</p>
<p>Wir verfolgen heute den Zug 521 mit der Lok Ge 4/4 I 603 &#8220;Badus&#8221; von Chur nach Pontresina und dann mit Gleichstromtriebwagen bis Tirano.<span id="more-450"></span></p>
<p style="text-align: center;"><a title="Vorbeifahrt am berühmten " href="../../pictures/bex2_01.jpg"><img src="../../pictures/bex2_01.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a> <a title="Unser Zug verlässt soeben die kleine Cruschetta Galerie bei km 67,3 zwischen Filisur und Bergün" href="../../pictures//bex2_02.jpg"><img src="../../pictures//bex2_02.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a title="Vor dem Glatscheras Tunnel wird die Strecke durch alte Schieneprofile vor Steinschlag geschützt" href="../../pictures/bex2_03.jpg"><img src="../../pictures/bex2_03.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a> <a title="Viel Betrieb heute in Bergün. Im Vordergrund Aufenthaltswagen der Gleisbaufirma Parachini" href="../../pictures//bex2_04.jpg"><img src="../../pictures//bex2_04.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a title="Im Anstieg nach der südlichen Ausfahrt aus Bergün" href="../../pictures/bex2_10.jpg"><img src="../../pictures/bex2_10.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a> <a title="Nach dem Tuors Viadukt passiert der Zug das Einfahrsignal von Bergün" href="../../pictures//bex2_05.jpg"><img src="../../pictures//bex2_05.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a></p>
<p style="text-align: center;"><a title="Am Pozzo del Drago. Nach dem Lokwechsel in Pontresina gehts nun mit den beiden Triebwagen ABe 4/4 56 und 41 weiter südwärts" href="../../pictures/bex2_06.jpg"><img src="../../pictures/bex2_06.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a> <a title="Kurz vor der Einfahrt in Alp Grüm" href="../../pictures//bex2_07.jpg"><img src="../../pictures//bex2_07.jpg" border="0" alt="" width="200" /></a></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
<p><br class="spacer_" /></p>
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