Eine weitere Lücke auf der Bernina Ebene ist geschlossen. Die südliche Einfahrt zur Station Lagalb,
Die RhB bestellte 2009 bei Schalke vier dieselelektrische Lokomotiven Gmf 4/4 II 28701 bis 28704 […]
Gmf 234
so nannte man die Triebwagen BCFe 4/4 7 – 20, welche die MOB bei SIG […]
Sept à vingt
Der Baudiensttraktor Tm 2/2 81 ist auf der Baustelle für
Baustelle Punt da la Resgia
Als ich 1993 das Segment Brombänzviadukt baute, war die Sperre Zügen noch nicht deklassiert. Nach […]
Sperre Zügen
Die RhB bestellte zwei Baudienstlokomotiven Gmf 4/4 bei Kaelble-Gmeinder für die Aushubzüge beim Bau des […]
Gmf 4/4 242
Im Hinblick auf die Kraftwerkbauten im Bergell (Albigna) und den damit zusammenhängenden umfangreichen Zementtransporten ins […]
Ge 6/6 II 701 – 707
Aus dem Bernina Triebwagen ABe4/4 II 48 wurde 2012
Xe 4/4 232 01
Ab 1962 bis 1966 wurden die Einheitswagen I als bisher grösste einheitliche Wagenserie der RhB
Personenwagen EW I RhB
Zur Ablösung der alten Elektrolokomotiven mit Stangenantrieb bestellte die RhB im Oktober 1970 bei der […]
Ge 4/4 II 611 – 633
Generationenwechsel bei den Traktionsmitteln der RhB.
Bernina Express (2012)
Vor einiger Zeit hatte ich Besuch. Das Inspektionsfahrzeug